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世界最大跨度连续刚构拱桥合龙汉十高铁全线贯通
发布时间:2021-09-25 00:25
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本文摘要:武汉10月12日电(记者李劲峰)随着最后一个混凝土12日完成浇筑,湖北襄阳(武)汉十(堰)高速铁路崔家营汉江特桥成功合龙。这个世界上最大的跨度刚刚结构拱桥,标志着汉十高铁全线贯通。 由中铁桥局承建的崔家营汉江特桥,全长13013米,是汉十高铁跨越汉江的重要控制工程,设计时速达350公里。该桥梁应跨越襄阳城区饮用水源区,兼顾水质保护、通航洪需求,桥梁跨度设计为300米,建成后,成为世界上最大的跨度连续拱桥。

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武汉10月12日电(记者李劲峰)随着最后一个混凝土12日完成浇筑,湖北襄阳(武)汉十(堰)高速铁路崔家营汉江特桥成功合龙。这个世界上最大的跨度刚刚结构拱桥,标志着汉十高铁全线贯通。

由中铁桥局承建的崔家营汉江特桥,全长13013米,是汉十高铁跨越汉江的重要控制工程,设计时速达350公里。该桥梁应跨越襄阳城区饮用水源区,兼顾水质保护、通航洪需求,桥梁跨度设计为300米,建成后,成为世界上最大的跨度连续拱桥。

据介绍,在设计时速高、后期维护方便等因素的基础上,崔家营用预应力混凝土梁结构。施工方克服桥墩水下地质复杂、桥墩桥一体化等工艺难题,确保该国内跨度最大的混凝土桥梁按时完成各节点目标。据汉十高铁建设部门、湖北省铁路建设投资集团有限公司介绍,崔家营汉江特大桥顺利合龙,全长399公里的汉十高铁全线贯通。

汉十高铁线建设也从土建工程转向全线铺设轨道,确保明年年底前开通。据介绍,汉十高铁路线路武汉、孝感、襄阳等地设有13个车站。这条高铁线不仅是湖北省内连通武汉至十堰等城市的重要区域性高铁,也是连通中国西北、华中和东南沿海的国家战略大通道。线路完成后,武汉至十堰的行程将压缩至1.5小时,未来西安至武汉的行程也将缩短到2.5小时。


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